Northvolt, producent ogniw i systemów bateryjnych, którego fabryka działa na gdańskich Stogach, otworzy w Gdańsku Centrum Skalowania Biznesu wraz z Centrum Badawczo - Rozwojowym w dziedzinie usług IT. To odpowiedź na szybkie tempo wzrostu i potrzebę poszukiwania zrównoważonych rozwiązań zapewniających rozwój i efektywność firmy.

PKP Intercity planuje budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. W ramach inwestycji powstanie także myjnia dla lokomotyw oraz stanowisko do diagnostyki taboru kolejowego, w tym do badania nacisków zestawów kołowych na szynę. To kolejny element realizowanej strategii unowocześniania infrastruktury technicznej.

Wojewoda Pomorski podpisał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla kolejnego odcinka drogi ekspresowej S6. Dotyczy ona budowy drugiej jezdni na obwodnicy Słupska i umożliwia rozpoczęcie prac budowlanych.

W Hucie Miedzi "Głogów I" rozpoczął się planowy postój remontowy – prace w tym oddziale KGHM potrwają ok. 2,5 miesiąca. To już drugie takie przedsięwzięcie po modernizacji z 2016 roku, kiedy to została zmieniona technologia pieców szybowych na zawiesinową.

Nowe pociągi dla Województwa Łódzkiego coraz bliżej. W bydgoskich zakładach PESA pełną parą trwa budowa nowoczesnych pojazdów, które wkrótce wyjadą na tory regionu. W sumie Województwo Łódzkie czeka na 14 pociągów. Produkcja w Bydgoszczy idzie zgodnie z harmonogramem.

Obiekt, którego bryła jest wyrazem dialogu pomiędzy tradycją i nowoczesnością, będzie składał się z...

Pod Wrocławiem powstanie kolejny park magazynowo-logistyczny. Tym razem na inwestycję zdecydowała si...

Nowego właściciela terenu przy ulicy 3 Pułku Lotniczego możemy poznać za dwa miesiące. Studium przez...

13 tys. mkw. – tyle łącznie wynajął w 7R Park Gdańsk IV nowy najemca – Argo S.A., lider na rynku m.in. urządzeń i materiałów biurowych do oprawy i niszczenia dokumentów oraz Mercator Medical, producent rękawic i dystrybutor materiałów medycznych jednorazowego użytku, który rozszerzył umowę najmu do ponad 19,5 tys. mkw.

Polska firma logistyczna zakontraktowała około 9,4 tys. mkw. nowej powierzchni magazynowej w parku MLP Łódź. Zwiększyła tym samym wynajmowaną od MLP Group przestrzeń do łącznie ponad 47 tys. mkw., z której może korzystać w ramach kompleksów MLP Łódź oraz MLP Pruszków II.

Dzisiaj Grupa Capital Park otrzymała pozwolenie na użytkowanie I fazy biurowca klasy A+ Eurocentrum...

Nowy kompleks biurowy Wadowicka 3 powstaje w rejonie Ronda Matecznego. Grupa Buma rozpoczęła właśnie...

Rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice pozwoli na przywrócen...

Mieszkańcy Dolnego Śląska zyskają dodatkowy dostęp do kolei. We wrześniu zakończono prace na torach...

W styczniu 2022 roku na portalach rekrutacyjnych opublikowano około 307 tys. nowych ofert pracy w Polsce. Jest to o 37 proc. więcej niż w styczniu ubiegłego roku. Najbardziej poszukiwani są pracownicy w branży IT.

Więcej codziennych połączeń do Warszawy, Łodzi, Poznania, Gdańska i Krakowa. Nowe połączenia w relacjach krajowych i międzynarodowych oraz skrócenia czasu przejazdu pociągów pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem. PKP Intercity przedstawia nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025.

Aż 17 nowych pociągów międzynarodowych PKP Intercity za granicę wyjedzie jeszcze w tym roku. Do wszystkich popularnych miast za granicą, jak Praga, Berlin, Wilno, Wiedeń dojedziemy teraz częściej i z większą regularnością. Połączenia międzynarodowe zyskają trzy miasta w Polsce. PKP Intercity pojedzie też w kierunkach, do których wcześniej nie jeździło, ruszy połączenie z/do Lipska. Będzie też więcej połączeń do Ukrainy.

Więcej pociągów do Trójmiasta, Warszawy, Krakowa, Poznania, Gorzowa czy Wrocławia. Pociągi Pendolino od grudnia dotrą do Zakopanego, a w sezonie wakacyjnym do Ustki. Do dyspozycji pasażerów będzie aż 555 połączeń latem oraz 527 poza sezonem wakacyjnym. Cykliczne odjazdy pociągów na trasach krajowych i międzynarodowych. PKP Intercity wprowadza 14 grudnia nowy rozkład jazdy na sezon 2025/2026.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Ceny nieruchomości na lokalnym rynku mieszkaniowym potrafią się znacząco różnić. Kluczowym czynnikie...